▲北京大兴国际机场航拍 © 新华社
2016年
英国《卫报》评选了一份世界新七大奇迹
在这份榜单上
中国独占两席
其一是排名第三的港珠澳大桥
其二便是排在首位的
目前世界上最大的空港
北京大兴国际机场
▼北京大兴国际机场航拍 © 新华社
北京大兴国际机场于6月30日
顺利如期竣工
截至目前
完工项目一次验收合格率均达100%！
▼北京大兴国际机场室内 © 新华社
大兴机场定位为大型国际航空枢纽
规划建设4条跑道
满足年旅客吞吐量一亿人次
计划于今年9月底投入使用
届时将成为中国乃至世界最重要的交通枢纽之一
▼北京大兴国际机场 © 李金凤
大兴机场的建造
再次向世人展示了中国的技术水平
表现出让人瞠目咂舌的
「中国速度」
01.探秘「最美机场」内部
▲北京大兴国际机场 © 李金凤
走进新机场航站楼，白色主色调包围中，C型柱与屋顶装饰板形成梦幻般的高大空间。C形柱上，白色钢筋仿佛巨大的荷叶舒展开来，更显气势宏伟壮观。
总面积达18万平方米的屋顶，主要以8根上宽下窄的C型柱支撑，最神奇的是，C形柱顶端的最大宽度达到了23米，而底部最窄处只有3米。透过屋顶的透明玻璃，阳光洒进整个室内。
吊顶从侧面到顶面连续变化，形成“如意祥云”的肌理，与地面拼花石材的“繁花似锦”上下呼应。登上航站楼五层中央浮岛俯瞰，壮观场景令人震撼。
大兴机场外形呈现流线放射状，5条指廊从中心向四周发散，犹如凤凰之眼，又宛如凤凰展翅。与首都机场，一南一北，形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。
▼首都机场 T3航站楼鸟瞰图，图源网络
▼北京大兴国际机场航拍 ©李召麒
大兴机场红色的外观，有如身覆火焰的神鸟凤凰，凤凰又名“朱雀”，在中国古典中代表着镇守南方的神兽，而大兴机场位于北京中轴线南端，寓意深远。
▼北京大兴国际机场航拍 © google map
五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离。搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟。
英国《卫报》曾将它评为“新世界七大奇迹”之首，英国《镜报》网站也惊叹，北京新机场仿佛从科幻电影里走出来的。
▼北京大兴国际机场 ©吴吉明
而大兴机场不负众望，刷新了一个又一个个纪录：世界首次高铁下穿机场航站楼、世界最大隔震支座机场航站楼、世界最大无结构缝一体化航站楼、世界首个双层到达及出发的航站楼、全球规模最大空管自动化系统。
▼北京大兴国际机场 ©吴吉明
作为全球最大规模的单体航站楼，建筑面积大约140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和。为何要建这么大的航站楼？只因北京航空客流的急速攀升。
大兴机场67公里之外，位于顺义的首都机场，不到50秒就有一架航班起降，是世界上最繁忙的机场之一。这里2018年旅客吞吐量突破1亿人次，连续多年稳居世界第二位，仅次于美国的亚特兰大机场。
尽管已经首都机场常年处于超负荷运转，但依然无法满足高速增长的客运需求。在这样的情况下，大兴机场的中国超级工程再次刷新人们的认识。
展望未来，京津冀区域越来越频繁的国内外经济交流往来，将会进一步刺激航空客运需求，让我们一起见证凤凰的腾飞！
▼北京大兴国际机场航拍 ©李召麒
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